A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez Abu-dzabi nagydíj Megrendezve 2009– Versenypályák Yas Marina Circuit Körök száma 55 Legtöbb győzelem Lewis Hamilton (5) A(z) Abu-dzabi nagydíj weboldala A Formula–1 abu-dzabi nagydíjat 2009 -től rendezik meg a Yas Marina Circuit -en, az Egyesült Arab Emírségekben. Futamgyőztesek [ szerkesztés] Év Versenyző Konstruktőr Pálya Összefoglaló 2021 Max Verstappen Red Bull - Honda Abu Dzabi 2020 2019 Lewis Hamilton Mercedes 2018 2017 Valtteri Bottas 2016 2015 Nico Rosberg 2014 2013 Sebastian Vettel Red Bull - Renault 2012 Kimi Räikkönen Lotus - Renault 2011 McLaren - Mercedes 2010 2009 Legsikeresebb versenyzők [ szerkesztés] Győzelmek Győztes évek 5 2011, 2014, 2016, 2018, 2019 3 2009, 2010, 2013 2 2020, 2021 1 Ez a Formula–1 -gyel kapcsolatos lap egyelőre csonk (erősen hiányos). Segíts te is, hogy igazi szócikk lehessen belőle!
Miért kellene Hamiltonnak bűnhődnie más valaki balesete miatt? " - tette fel a kérdést Kane, aki úgy vélte, a Mercedes brit versenyzője "szó szerint tökéletes futamot teljesített, majd elvették tőle a vb-címet". A csatár szerint "kár, hogy ennek így kellett végződnie". A jövőre Hamilton csapattársaként a Mercedesnél versenyző George Russell szintén igazságtalannak érezte a futam végeredményét. "Ez elfogadhatatlan! Max egy kiváló versenyző, akinek fantasztikus idénye volt, én pedig nagyon tisztelem őt, de ami itt a verseny végén történt, az teljes mértékben elfogadhatatlan. Nem is hiszem el, amit láttam" - írta Twitter-oldalán Russell. A britek 1996-os világbajnoka, Damon Hill szintén a versenybíróság döntéseit kritizálta. "Ez a sportág irányításának egy új módja, amelyben a versenyigazgató ad hoc döntéseket hozhat" - fogalmazott Hill. A háromszoros világbajnok skót Jackie Stewart ugyanakkor az Eurosportnak nyilatkozva azt mondta, a Forma-1-nek nagyon jó, hogy új világbajnoka van, miután Hamilton évekig dominált.
A holland nem sokkal később megpróbálta visszaelőzni a riválisát, a két autó egy kicsit össze is ért, de mivel Verstappen nem hagyott elég helyet Hamiltonnak, vissza kellett adnia az első pozíciót. A következő körökben Hamilton lassacskán ellépett Verstappentől, akinek a hátsó gumijai már a 10. körben elkezdtek elkopni. Négy körrel később ki is hívták friss gumikért, de a Mercedesnél is reagáltak – Hamilton a 15. körben járta a bokszutcát. A kerékcserék után átmenetileg Pérez állt az élen, Hamilton a második, Verstappen pedig a negyedik pozícióban autózott. 13. ABU-DZABI NAGYDÍJ DECEMBER 10., PÉNTEK 1. szabadedzés: 1. Verstappen 1:25. 009 2. Hamilton 1:23. 691 DECEMBER 11., SZOMBAT 3. 274 Időmérő: 1. Verstappen 1:22. 109 DECEMBER 12., VASÁRNAP A verseny: 1. Verstappen, 2. Hamilton, 3. Sainz Az első kiállások ráadásul Hamiltonnak kedveztek, hiszen Verstappen kissé beragadt Carlos Sainz Jr. mögé, így több másodpercet veszített Hamiltonnal szemben. Azonban amikor a brit utolérte Pérezt, a Red Bull versenyzője mindent elkövetett annak érdekében, hogy feltartsa Hamiltont.
2021. dec 11. 15:45 Max Verstappen nyerte a Forma-1-es Abu-Dzabi Nagydíj szombati időmérő edzését / Fotó: / MTI AP Max Verstappen, a Red Bull holland versenyzője nyerte a Forma-1-es Abu-Dzabi Nagydíj szombati időmérő edzését, így a világbajnoki címről döntő vasárnapi futamot ő kezdheti majd meg az első rajtkockából. A 24 éves pilótának ez az idei 10., és pályafutása 13. pole pozíciója. Verstappen mögött világbajnoki riválisa, a címvédő és hétszeres vb-győztes Lewis Hamilton lett a második a Mercedesszel. A harmadik helyre Lando Norris, a McLaren brit versenyzője ért oda az időmérőn, melyet a másik Red Bullt vezető Sergio Pérez a negyedik, a másik Mercedest kormányzó Valtteri Bottas pedig a hatodik pozícióban zárt - írja az MTI. ( A legfrissebb hírek itt) Az 58 körös Abu-Dzabi Nagydíj vasárnap - közép-európai idő szerint - 14 órakor kezdődik. Ez is érdekelheti: Verstappen és Hamilton háborúja az utolsó fejezetéhez érkezik: karambollal dől el a vb-cím? Max Verstappen Abu-dzabi Nagydíj Formula–1 győzelem
Verstappen azonnal üldözőbe vette Hamiltont és az első adandó alkalommal megpróbálta megelőzni, de túlságosan rövidet fékezett, a kanyarban leterelte a pályáról ellenfelét, akinek muszáj volt a bukótéren keresztül visszatérni az aszfaltra. Hamilton így az élen maradt, a versenybíróság pedig úgy látta, hogy Verstappen manővere miatt kellett elhagynia a pályát, ezért egyik pilótát sem büntette meg. A 14. körre Hamilton előnye több mint 6 másodperc volt Verstappennel szemben, ezért a Red Bull behívta a boxba kerékcserére a hollandot, egy körrel később pedig a Mercedes is friss abroncsokat tett az addig élen álló brit versenyző autójára. Így átmenetileg Pérez vette át a vezetést, Hamilton pedig a második pozícióban száguldva sorra futotta meg a leggyorsabb köröket, Verstappennel szemben 8 másodperc körüli előnye volt. Hamilton jelentős tempó- és gumielőny birtokában érte utol Pérezt, aki viszont fantasztikusan védekezve nagy csatára kényszerítette a címvédőt, ezzel lehetővé téve, hogy Verstappen hátránya nyolcról mindössze két másodpercre csökkenjen.
Az év utolsó futama rég nem látott izgalmakat hozott, Hamilton jobban rajtolt és végig vezetett, ám az utolsó néhány kilométeren Verstappen kihasználta gumielőnyét, és a döntő pillanatban lehagyta hétszeres vb-győztes brit riválisát. Verstappen és Hamilton mögött Carlos Sainz Junior, a Ferrari spanyol versenyzője ért célba harmadikként. Verstappennek ez volt az idei 10., és pályafutása 20. futamgyőzelme, valamint ő lett az F1 első holland, egyben negyedik legfiatalabb világbajnoka. A rajtot Hamilton sokkal jobban kapta el, mint Verstappen, ráadásul a pole pozícióból startoló holland versenyző autójának kereke kipörgött az indulásnál. A címvédő így elsőként fordult el az első kanyarban, miközben hátrébb Pérez átvette a harmadik pozíciót Lando Norristól (McLaren). Verstappen azonnal üldözőbe vette Hamiltont és az első adandó alkalommal megpróbálta megelőzni, de túlságosan rövidet fékezett, a kanyarban leterelte a pályáról ellenfelét, akinek muszáj volt a bukótéren keresztül visszatérni az aszfaltra.
Persze a hiszti mellett elismerés is meg tud lenni. Ami szintén megvolt 16-ban. Én nem erről beszélek. A probléma számomra ott kezdődik, hogy 16 ban volt hiszti, akárhogy próbálodmondani, hogy nem volt, volt, maximum mást értünk hiszti alatt. Szóval 16 ban megvoltak az indokok arra, hogy miért nem Hamilton nyert: "2016ban Hamiltonnak volt tobb gyozelme, pole-ja, technikai hibaja (es ezekbol fakado rajtbuntetese + Malajzia)" és egészen visszafogottan fogalmaztál, de az utána levő években, sőt néha még idén is volt, hogy ha valaki le merte írni, hogy Rosberg jobb volt 16 ban, mint Hamilton, akkor azonnal jöttek ezek az érvek. Idén, amikor én, más, bárki azt mondja, hogy Verstappen jobb teljesítményt nyújtott, akkor jöttök(tisztelet a kivételnek), hogy nem igaz. Aztán jönnek az indokok: "honnan tudod, hogy nyert volna, nem lett volna tech hiba", és így tovább és így tovább. Most akkor itt egy elég nagy logikai baki van, mert ha 16 esetében egyértelmű volt, hogy Hamiltonnak nagyobb volt a balszerencséje, akkor idén is egyértelmű, hogy Verstappennek nagyobb a balszerencséje.